SOBRE O PROCESSO

Durante um dia, cerca de cem participantes em cada cidade são convidados a discutir e debater o futuro da mobilidade. Serão realizadas várias rondas de discussão ao longo do dia. Cada uma das rondas começa com um vídeo que apresenta factos e perguntas que contêm informações sobre essas novas tecnologias e seu impacto em nossas vidas.

Os cidadãos sentam-se aleatoriamente em mesas de 5 a 6 participantes, onde são enquadrados por um facilitador experiente. Neste ambiente seguro e descontraído os interlocutores têm a oportunidade de ter conversas e se expressar sem qualquer receio. Graças a esta atmosfera amigável, os cidadãos podem-se tornarem atores ativos na definição das políticas associadas aos tópicos em análise, em vez de meros consumidores passivos das novas tecnologias.

Desde o arranque das reuniões com os debates presenciais, e durante um mês inteiro, os participantes de todo o mundo podem também associar-se à versão on-line do debate, destinada ao envolvimento de todos os cidadãos. Para isso têm acesso ao mesmo material informativo fornecido nas reuniões e podem emitir as suas opiniões de forma semelhante.

Todos os dados serão recolhidos e as impressões e ideias dos participantes, que representam os pensamentos, esperanças e medos dos cidadãos de todo o mundo, serão partilhadas com os peritos envolvidos na preparação desta iniciativa. Os dados serão também disponibilizados ao público e apresentados aos decisores que trabalham na preparação das políticas relacionadas com o futuro da mobilidade, incluindo as entidades parceiras do debate.

Em janeiro de 2018, a Missions Publiques lançou um debate nacional sobre a mobilidade sem condutor. Em cinco cidades francesas, 360 cidadãos estiveram reunidos durante um dia e no final publicaram o resultado do seu trabalho, que incluía todas as ideias principais discutidas sobre o tema. Assista ao vídeo de 4 minutos.

Em agosto de 2017, o CSPO (Consórcio para Ciência, Política e Resultados, liderado pela Arizona State University), em parceria com a Missions Publiques, promoveu uma série de grupos de discussão com cidadãos da área rural de Maryland e em Baltimore. Esses grupos de discussão alimentaram a criação de um painel de tópicos de aconselhamento sobre o desenvolvimento de veículos autónomos, enquadrado pelas propostas dos cidadãos .

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